■ 2014.11.02 【独り言】 嵐電一日フリー券巡り vol.1
三連休の初日は以前からやってみたかった『嵐電一日フリー券巡り』へ行って来た。 まずは西京極駅から出発。 ただ今の時刻8時27分。
その前に朝食を阪急そばで食べた。
朝ごはんはガッツリと食べるのがええんです。
サクッと食べてから西京極から阪急で四条大宮まで向かいます。
嵐電の一日フリー券はここでも購入出来ます。 大人一人 500円で一日乗り放題+周りの施設などの割引あり。 今回はその恩恵は受けませんでしたが。
モボ611型の614号車というらしい^^ 車輌紹介のページをみていると結構おもしろい。
対向から来るのは631型。 631号車は江ノ電と嵐電の姉妹提携を記念して江ノ電カラーになっているようです。
電車マニアになる方の気持ちが少し分かった気がする。
嵐山駅に到着。 観光客がまだ少ないであろうちょっと早い目の時間に来て見たが すでにいっぱいでした。 ちなみに四条大宮から嵐山までは22分です。
まずは嵐山の紅葉を楽しみます。
天気はあいにくですがまだ降り出しておりません。
通ったことがない道に入るとこんなお店があった。 嫁が入ってみようと言ったので入ってみた。 風呂敷購入した^^
スッキリ晴れていなくても紅葉はきれいなものです。 まだ少し早いが。。。
結構、嵐山には来てますがなぜ嵐山というかは知りませんでした。 愛宕山から吹き下ろす通称愛宕おろしに、峰々の桜や楓が散らされるところから 嵐山と呼ばれるようになったようです。(嵐電HPより抜粋)
嵐山はよく来るのでこれくらいにして ここから一駅ごとに下車してぶらっと歩きます。 駅から駅まで1分から3分ほどで到着するので以外にバタバタします。 電車は10分間隔で来るのでぶらっとして10分後の電車に乗ります。
モボ501型。 嵐電初の冷房車として製造されたようです。 乗車ドアが中央にあり車内のシート配置も他の車両と異なる。 主に朝のラッシュ時、観光シーズンの連結用車両として運用されており、 この電車が一両だけで四条大宮〜嵐山間を走っていることはめったと見られない。 らしいです。
1分で到着! 嵐電嵯峨駅
ぶらーっとしてコロッケ^^ この辺りは何度か来ているのでこれくらいで。
次は鹿王院駅に到着。 ここで雨が降ってきた。 折り畳み傘は持ってきているが 結構な雨が降ってきた。 駅で雨宿りしながら小雨になってから少しぶらぶら。
なぜここにこの駅が出来たのか? 昭和31年に駅の北側に公団住宅が建設されたために出来たようです。
雨は覚悟してましたがぶらぶらするのに やはり大雨はきつい・・・ 小雨ならなんてことないのですが。 まだスタートしたばかり!! つづく